El Ripollès entra al sistema tarifari integrat de l’ATM de Girona, amb preus i abonaments de transport públic més competitius

3 de març de 2026

Disposar d’un transport públic competitiu pel que fa a oferta, preu, temps de desplaçament i freqüències de pas és primordial pel Consell Comarcal del Ripollès amb l’objectiu de facilitar la mobilitat quotidiana i fomentar l’arrelament de la població. Per això, el Consell Comarcal del Ripollès valora amb satisfacció l’entrada al sistema tarifari integrat de l’Autoritat territorial de la mobilitat de Girona (ATMG), que ha entrat en vigor aquest dilluns, 2 de març.

La integració dels nostres municipis s’ha fet efectiva durant la reunió de divendres passat del consell d’administració del Consorci del transport públic de l’àrea de Girona, que gestiona l’ATMG. Una sessió amb la presència de la consellera de Territori, Habitatge i Transició ecològica, Sílvia Paneque, a la qual es va convidar el Consell Comarcal del Ripollès, que d’ara endavant hi serà representat pel vicepresident de Mobilitat, Sergi Albrich.

RIPOLLÈS, ZONA ÚNICA

El sistema tarifari integrat de Girona té un funcionament similar al de l’ATM de Barcelona. Ofereix diversos abonaments en funció del nombre de viatges inclosos i preveuen nombres diferents de zones en funció de la quantitat de límits tarifaris que es franquegin. Ara bé, la diferència principal amb el sistema de Barcelona és que, en aquest cas, el Ripollès conforma una única zona tarifària. Per tant, els desplaçaments entre qualsevol municipi de la comarca es poden fer amb títols d’una zona. Paral·lelament, i per posar dos exemples, els desplaçaments fins a Olot comptabilitzaran com a dues zones i, per als viatges fins a Girona ciutat, caldran títols de quatre zones.

Pel que fa als abonaments, hi ha la T-10, que és multipersonal amb deu desplaçaments; la T-10/30, unipersonal amb deu desplaçaments en trenta dies consecutius; la T-50/30, unipersonal de cinquanta viatges en trenta dies; la T-Mes, que és unipersonal i ofereix viatges il·limitats durant trenta dies; i les targetes T-FM 70/90 i T-FN 70/90 que són per a famílies monoparentals o nombroses amb setanta viatges en noranta dies consecutius.

T-16 GRATUÏTA I T-JOVE BONIFICADA

A  més d’aquests títols, el sistema tarifari integrat de Girona ofereix la targeta T-16. És per a infants entre quatre i setze anys i els ofereix desplaçaments il·limitats durant la seva zona de residència. La particularitat és que el títol és gratuït. D’altra banda, i pensada per als infants o joves d’entre quatre i trenta anys, es posa a disposició la targeta T-Jove, que amb un preu únic i bonificat de 52,25 euros, permet viatjar de forma il·limitada per totes les zones que conformen el sistema tarifari.

Tant la varietat de títols com les tarifes es poden consultar al web atmgirona.cat. També es pot demanar més informació trucant al telèfon gratuït 900 828 409 (de 9 a 14 h). Pel que fa a l’adquisició dels títols aquí al Ripollès, s’han habilitat nou punts de venda. Es reparteixen entre les poblacions de Ripoll, Sant Joan de les Abadesses, Campdevànol, Camprodon i Ribes de Freser. Es poden consultar clicant aquí. Per posar alguns exemples, les targetes T-10 d’una zona surten a la venda a un preu de 6,40 euros; mentre que la de dues zones en val 12,25; la de tres, 17,05; i la de quatre costa 20,70 euros. Per disposar de qualsevol títol, primer caldrà adquirir una targeta recarregable que servirà de suport dels títols.

FERROCARRILS I ALGUNS AUTOBUSOS URBANS, PENDENTS

Fins al mes passat, la integració tarifària de l’àrea de Girona abraçava la Garrotxa, el Pla de l’Estany, el Gironès i una part de la Selva. La incorporació del Ripollès va acompanyada també de la dels municipis restants de la Selva, a més de les comarques de l’Alt i el Baix Empordà. Per tant, ara ja engloba tota la regió de Girona. Tot i així, ara per ara no és vàlida per a tots els mitjans de transports. Tant els serveis de Rodalies de Catalunya com els autobusos urbans d’alguns municipis en concret en queden al marge, a l’espera que s’hi integrin en una segona fase. Tot i així, cal concretar que sí que els autobusos urbans d’Olot i de Girona hi estan integrats. Per tant, un cop arribats a aquestes ciutats, els abonaments permetran fer-hi transbordaments gratuïtament.